За последние 20 лет работы с технологией LTA (LTA - Lighter than air) мы прошли долгий путь от аналоговых технологий до современных цифровых чудес, которые затрагивают все аспекты нашей жизни. Непосредственным преимуществом цифровой технологии для Дирижаблей и Аэростатов является невероятное снижение веса, а также огромное увеличение мощности процесса. Когда мы начинали, я мог только мечтать о материалах и технологиях, доступных нам сегодня.
Для того, чтобы всем было проще войти в технологию LTA, мы разработали ряд систем и подсистем, которые имеют решающее значение и необходимы при строительстве "Аэростатов" и дирижаблей.
Мы разработали и изготовили выпускные клапаны двух типов: одноходовые (при активации они остаются открытыми) и многоходовые (могут открываться и закрываться по желанию). В зависимости от сложности самолета ЛТА устанавливается один из этих двух клапанов. С другой стороны, если вам нужен быстрый поток газа из баллона, вы можете установить больше клапанов.
Предохранительный клапан RC был специально разработан для обеспечения безопасности и защиты. Безопасность имеет двойную природу, как того требует закон, а также для защиты членов команды LTA. Безопасность подразумевает постоянный контроль над самолетами LTA. Защита - это спасение дирижабля или Aerostat с помощью очень дорогого оборудования, которое он несет.
Мы позаботились о простоте установки, а также о надежности в эксплуатации с течением времени. Предохранительный клапан также выдержал испытание временем, так как мы установили его более чем на сотне дирижаблей и аэростатов, которые мы построили и доставили.
Общий вес (с линейным сервоприводом) | 173 гр. |
Подключение | Стандартный разъем сервопривода (-,+, сигнал) |
Установка | 2 пластырей (3Ply PVC), полиуретановый клей, все винты M 2,5 |
Позиция | Открыть/закрыть/открыть/закрыть |
Цена | 390 евро / 474 доллара США (+ФедЕкс) |
Эта система была специально спроектирована и разработана для поддержания постоянного давления (в пределах установленных пределов) на оболочку и воздействия на плавучесть дирижабля, дирижабля или "Аэростата". Для того, чтобы все дополнительные компоненты работали правильно (стабилизаторы, предохранительный клапан, кабина, крепления мотора, ...), очень важно иметь постоянное давление в оболочке. Без баллона, длительное время нахождения в воздухе при изменении температуры и давления воздуха, конверт теряет герметичность или давление поднимается выше заданных пределов, что непосредственно влияет на резкое изменение поведения в полете. В результате получается неконтролируемый дирижабль, "Аэростат" или дирижабль. Автоматическая система баллонетной электроники состоит из нескольких компонентов:
Общий вес Электронная схема, воздуходувка, трубки, основания датчиков, клапаны, ... | 740 гр. |
Программное обеспечение | Контрольные значения Давление конвейера, Давление баллона, Положение клапана, Положение клапана при активном вентиляторе, Положение клапана при сбросе давления, Задержка клапана и некоторые другие контрольные значения. |
Труба от воздуходувки к баллонному клапану | 1 м x 60 мм алюминиевая труба |
Программное обеспечение | , входящее в комплект поставки Windows CD/Flash |
Основания для показаний датчика давления | 2 x (баллон и огибающая) |
90A ESC | для вентилятора в комплекте |
Воздуходувка | 3 D с печатью с турбиной и комплектом бесщеточных двигателей |
Рабочее напряжение | 7 - 40 В пост. Тока |
Датчики давления | 1,5 A макс. |
Датчики давления | Прекрасно: 0-60 мбар Сырость: 0-1000 мбар Безопасность: 0-60 мбар |
Подключение | USB |
Цена | от 4790 евро / 5800 USD (+FedEx) |
Гибкость там, где это специально разработано для нашей работы на Трансатлантическом солнечном дирижабле.
Для получения кумулятивного V из 45 (4 x 18 ячеек модулей) мы сгруппировали ячейки по 18 на модуль. Модуль достаточно гибкий, при этом защищая хрупкие клетки, чтобы соответствовать любой кривизне оболочки Дирижабля, Аэростата или Дирижабля.
Модули легко устанавливаются на оболочку с помощью прочных клейких лент, соответствующих кривизне и дающих минимальное аэродинамическое сопротивление (высота вмятины ячеек 3 мм). Кроме того, их легко снять с конверта, просто аккуратно удалив фиксирующую ленту. Ячейки поставляются в индивидуальном защитном футляре с губкой 10 мм между модулями.
Вес | 620 г на модуль с разъемами (18 ячеек) |
Клетки | SunPower Maxeon Ген III |
Ячейки на модуль | 18 |
Спецификация ячеек | Solar Cells Specification |
Верхний модуль Защитный слой | из ПЭТ-термоформования |
Количество рядов ячеек | 3 или 2 (3 х 6 или 3 х 9) |
Способ подключения клеток | Последовательный |
Пиковая мощность и A | 12,5 + В и более 6 A |
Основание ячеек (задние защитные слои) | Ева пена + Прессфан + 0,5 мм Чистый ПВХ |
Weather | Водонепроницаемость |
Выходные разъемы | + и - Банановые штекерные разъемы 3,5 мм |
Система крепления на огибающей | Airelease PVC белого цвета (50-миллиметровые ленты) |
Цена | 890 евро / 1080 долларов США за модуль (18 ячеек) |
В течение 2020 года были разработаны аппаратные и программные средства управления питанием для активного управления потоком энергии между солнечными модулями и бортовыми двигателями и электроникой. Это существенное спокойствие электроники, которая контролирует и позволяет плавный полет с независимым управлением мощностью на борту.
Она может/должна использоваться на дирижаблях, дирижаблях и аэростатах. Где бы вы ни захотели разместить солнечные модули и тем самым продлить время полета, система управления энергопотоком очень важна.
Входное напряжение | 18 - 58 В |
Напряжение аккумулятора | 14 - 42 В |
Максимальный зарядный ток | 20 A |
Максимальная нагрузка | 20 A |
Подключение | USB |
Программное обеспечение | входящее в комплект поставки Windows CD/Flash |
Цена | 4760 евро / 5700 USD (+FedEx) |