Der "rechtmäßige" Ort der Luftschiffe in der Drohnenzeit
Oder "was zur Hölle" mit "frei gegebenem" Auftrieb zu tun hat.
Luftschiffe gibt es schon lange, bevor Drohnen auf die Bühne kamen. Es wurden riesige Investitionen getätigt, Projekte und Erwartungen an Blimps weltweit gestellt. Das Gesamtergebnis - gemischte Gefühle, gemischte Ergebnisse und kein echter Durchbruch zum "Nutzwert" von Blimps. "Nutzungswert" von Blimps ist genau das Thema dieses Blogs.
Meiner Meinung nach ist der Nutzungswert von Blimps etwas, das "darauf gewartet hat, dass es passiert". Der natürlich gegebene Auftrieb von Helium, Wasserstoff und einigen anderen Gasen ist "Geben und Nehmen" Paradoxon. 1 m3 Helium, je nach Reinheit, hebt 0,9 bis 1 kg und das ist alles. In diesem Karussell 1m3=1kg (vereinfacht) müssen Sie den "Nutzungswert" von Blimps festlegen.
Aber um ein wenig zurückzugehen, was ist der "Nutzungswert" von Blimps überhaupt?
Einfach ausgedrückt wäre der "Nutzwert" von Blimps, eine Aufgabe mit "relativ geringer" Investition zu erfüllen und dies wiederholt und sicher zu tun. Unabhängig davon, ob es sich um Personen- oder Güterverkehr, jede Art von Datenerhebung oder anderes handelt.
Ich denke, dass diese Zeit des "Nutzwertes" von Luftschiffen endlich da ist.
Wir von Aero Drum LTD haben die Produktion von Luftschiffen und Aerostaten vor mehr als 20 Jahren begonnen - im analogen Zeitalter. Zu dieser Zeit waren die Kuvertmaterialien oder Filme auf der einen Seite schwer und auf der anderen Seite alles andere, was an Luftschiffen befestigt oder aufgehängt werden musste, wie Kameras, Batterien, Motoren, Elektronik, die ebenfalls schwer waren. So waren die Luftschiffe per Definition groß und damit auf logistischer Ebene, die für ein breites Publikum unzugänglich waren.
In den letzten 20 Jahren hat der Vormarsch der Digitaltechnik und der chemischen Industrie unseren Ansatz für das Design von Blimp und Aerostat mehrfach verändert. Die Zeit ist gekommen, dass die Spitze der Technologieskala endlich zugunsten von Blimps und Aerostaten liegt.
Das bedeutet mehr Zeit in der Luft, mehr Manövrierfähigkeit, mehr Leistung und mehr Zuverlässigkeit, wo schließlich die 1m3=1kg Tatsache anfangen kann, zugunsten von Blimps zu arbeiten.
UniBlimp, UniBlimp-Duo und UniBlimp-Duo-Solar, unsere ursprünglich entwickelten Blimp-Designs nutzen diese Tatsache endlich. Unser UniBlimp-Design verwendet und integriert alle aktuellen digitalen Entwicklungen und mit einem erfahrenen schrittweisen Designansatz ergibt sich eine echte Blimp-Antwort auf die Erwartungen des 21. Jahrhunderts.
* Im Vergleich zu anderen bestehenden Flugzeugen und Drohnen und abhängig vom Endziel
